4月1日凌晨0:30到1:00,离港系统应用联接LINK双主机负载工作顺利完成,拉开了离港系统双机负载均衡工作的最后序幕。
在3月28日凌晨ICS系统三机负载均衡工作完成之后,项目组的工作重心迅速切换到了离港主机的双机负载均衡上。虽然已有CRS系统和ICS系统的多次多主机负载均衡投产的成功经验,但是,项目组人员仍是谨小慎微的对待投产工作的每一个环节。由于后期工作更多的是网络方面的工作,对多部门之间的默契和配合的要求更高,投产工作负责人就工作流程在运行、客服和网络等相关部门之间进行了多次沟通协调以及完善,同时,在到场人员的安排上也是一如既往的重视。
实施当晚,股份公司肖副总,以及安办、运行、网络、客服等相关部门的领导亲临现场压阵,各项工作均按流程有序的进行。实际投产工作完成后,网络部、客服部、研发部、运行部和电子商务还联合对新系统进行了监控和测试。同时,4月1日白天值班的人员还提前到岗,与实施人员进行了投产情况和系统运行状况的交接。截至目前为止,新系统的各项日常维护工作和监控工作均已正常展开,离港系统运行稳定。
4月1日应用联系双主机负载工作完成之后,离港系统的所有对外连接均已真正配置在双机运行模式上,对于外航用户来说,已经实现双机运行的模式。在随后的两个星期内,项目组将逐步进行打印机PID和普通用户PID的双机运行模式配置。
随着这些工作的逐步展开和完成,中国航信的三大生产系统将会全部实现多主机负载的热备份架构,将以更好的姿态迎接2008年奥运会和今后的每一个民航旅客高峰。 (股份公司运行部 李驹)