Sabre Airline Solutions发布的一份调查显示，一种新的“混合型”航空公司正在迅速占据传统的廉价航空（LCC）的地位。

这次面向全球540家航空公司的调查结果发现，在123家自荐的廉价航空中，有59%在近几年已经进一步提升了他们业务模式的复杂程度，他们现在已经转型为全线服务的航空公司（占7%），或者成为了一种崭露头角的新型“混合型”航空公司，其将廉航与全线服务航空公司的特性融合一体（占52%）。2007年的乘客数量显示，混合型航空公司在整个廉价航空行业中搭载的乘客数量占了64%。

Sabre航空公司营销和战略副总裁Gordon Locke表示：“廉航市场是航空业中最具竞争力的领域，这促使了大量纯正的廉价航空发掘新方法转变自身的业务模式，以保持竞争力和可持续发展。”

这次调查显示，廉价航空采用的全线服务航空公司的业务特性包括：开通国际航线、使用全球分销系统、代码共享协议、接送服务、任何时间适用的多样票价，高级出票流程，多种机型，多客舱服务，联程协议以及开通长途目的地。

“许多这类的航空公司已经演变为‘混合型’航空，以便吸引可获利丰厚的商务旅客，这些旅客与廉价航空通常面向的休闲旅客相比，拥有完全不同的需求和消费行为。正因如此，一些航空公司引入了GDS分销模式、多种产品、新的客舱服务以及联程协议。他们还投资启用复杂的收益管理工具和技术，以实现每架飞机的每个座位、全年每一天收入最大化。”Locke如是说。（研发中心 李杨 译自环球旅讯网站）